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記者從上海海事局獲悉，3月11日，一臺(tái)已完成充氫作業(yè)的大型固態(tài)儲(chǔ)氫設(shè)備在上海外高橋港區(qū)順利裝船出運(yùn)，標(biāo)志著我國自主研發(fā)的固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)在氫能儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域取得新突破。

此次出運(yùn)的鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫設(shè)備目的地為馬來西亞，系海外客戶正式商業(yè)訂單，后續(xù)將用于當(dāng)?shù)貧淠軕?yīng)用項(xiàng)目。據(jù)企業(yè)初步測算，2026年相關(guān)項(xiàng)目氫氣運(yùn)輸規(guī)模約500噸。

長期以來，受制于儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)成本、安全性和效率等因素，氫能大規(guī)模、長距離運(yùn)輸面臨較大挑戰(zhàn)。此次出運(yùn)的鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫設(shè)備采用我國自主研發(fā)的鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫材料及吸放氫控制技術(shù)，可在常溫常壓條件下實(shí)現(xiàn)氫氣儲(chǔ)存和運(yùn)輸，單罐儲(chǔ)氫量達(dá)1噸，循環(huán)使用壽命超過3000次，具有較高安全性和儲(chǔ)運(yùn)效率。

海事執(zhí)法人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行裝船后檢查。（受訪單位供圖）

為了保障儲(chǔ)氫設(shè)備順利出運(yùn)，在交通運(yùn)輸部海事局的指導(dǎo)下，上海海事局與遼寧海事局針對(duì)企業(yè)需求，圍繞設(shè)備特性、運(yùn)輸條件和安全要求，組織專家開展技術(shù)評(píng)估，對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)完整性、安全附件配置、應(yīng)急處置措施及安全運(yùn)輸條件等進(jìn)行全鏈條論證和指導(dǎo)。

在裝船現(xiàn)場，海事部門派出專業(yè)工作人員全程駐場服務(wù)，密切配合企業(yè)開展裝船作業(yè)，實(shí)時(shí)提供技術(shù)支持，全力保障設(shè)備安全、平穩(wěn)裝船，確保運(yùn)輸任務(wù)順利推進(jìn)。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此次大型固態(tài)儲(chǔ)氫設(shè)備完成充氫后成功出運(yùn)，進(jìn)一步拓展了氫能儲(chǔ)運(yùn)應(yīng)用場景，為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈延伸和綠色低碳技術(shù)國際合作提供了新的實(shí)踐案例。（記者王辰陽）