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　　5月9日，接連兩天的小雨給城市帶來(lái)些許涼意。5點(diǎn)30分，赤峰市公共交通有限責(zé)任公司六分公司1路車(chē)駕駛員王紅梅準(zhǔn)時(shí)到達(dá)站前公交場(chǎng)站，開(kāi)啟忙碌的一天。

　　上下午兩班倒，全年無(wú)休，早班5點(diǎn)半到場(chǎng)站已是常態(tài)。王紅梅換上工作服，前往場(chǎng)站簽到并做常規(guī)酒精檢測(cè)。

　　“紅梅姐早！”在場(chǎng)站調(diào)度室，來(lái)往的同事紛紛和王紅梅打招呼。有近30年工齡、20余年駕齡的紅梅大姐早已成為他們心中的工作標(biāo)兵。

　　換好工作服后，王紅梅仔細(xì)檢查機(jī)油、消防設(shè)備、車(chē)壓指數(shù)等，小錘子敲一敲就能知道車(chē)胎胎壓?！皺z查步驟一個(gè)也不能少，安全和服務(wù)兩方面最重要，這是我20多年駕駛公交的信條。”王紅梅說(shuō)。

　　從機(jī)聲隆隆的燃油車(chē)，到靜音環(huán)保的新能源公交車(chē)；從手撕票據(jù)，到公交卡、掃碼乘車(chē)。王紅梅親歷了赤峰公交的發(fā)展變化，將自己的青春和汗水傾注在赤峰公交事業(yè)上。

　　1998年，23歲的王紅梅成為赤峰至平莊公交線上的售票員。5年售票經(jīng)歷讓王紅梅愛(ài)上了公交行業(yè)。“公交這個(gè)行業(yè)是城市文明的一個(gè)窗口，能夠每天與形形色色的市民接觸，每天都有新鮮感?！?/p>

　　隨著城市交通智能化發(fā)展，無(wú)人售票漸成趨勢(shì)，王紅梅把目光投向公交車(chē)駕駛員。20多年前，考取大客車(chē)駕駛證堪稱(chēng)一場(chǎng)艱難挑戰(zhàn)，方向盤(pán)沉重?zé)o比，全憑手臂力量掌控方向，離合器更如一塊鐵板，每一次踩踏都像是在與機(jī)械較勁，王紅梅付出比常人多幾倍的努力，于2002年末成為公交車(chē)駕駛員。

　　1路公交車(chē)是赤峰城區(qū)最早運(yùn)營(yíng)的公交線路之一，最初為核載50多人的燃油車(chē)，車(chē)上沒(méi)有空調(diào)，炎熱的夏季車(chē)內(nèi)溫度經(jīng)常高達(dá)40度。方向盤(pán)沒(méi)有助力，轉(zhuǎn)向沉重，滿員運(yùn)行時(shí)尤其吃力，半天班下來(lái)，王紅梅的胳膊又酸又麻。

　　到了冬季，每天凌晨5點(diǎn)就要給公交車(chē)加水，晚7點(diǎn)下班后給車(chē)放水，否則，一夜之間水箱就可能被凍壞。即便如此，王紅梅從未有過(guò)一句怨言。她說(shuō)：“把公交車(chē)當(dāng)作自己的孩子，就不會(huì)有厭煩的情緒，愛(ài)護(hù)好公交車(chē)，它才能更好地服務(wù)乘客?！?/p>

　　23年寒來(lái)暑往，王紅梅以過(guò)硬的駕駛技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，創(chuàng)造了行車(chē)百萬(wàn)公里零事故、零違章、零服務(wù)投訴的“三無(wú)”紀(jì)錄。

　　“我看到了赤峰公交乃至城市的發(fā)展歷程，居民出行越來(lái)越便捷，自己工作干勁十足。”王紅梅說(shuō)，公交車(chē)穿梭于城市的大街小巷，駕駛員承擔(dān)著保障市民出行安全的重要責(zé)任，她總結(jié)出的“慢起步、柔進(jìn)檔、中速行駛”有效節(jié)油方法和駕駛經(jīng)驗(yàn)在各運(yùn)營(yíng)分公司車(chē)組廣泛推行，她的車(chē)組在全公司機(jī)械性能最好、車(chē)容車(chē)貌最佳、服務(wù)質(zhì)量一流。

　　“行車(chē)時(shí)我時(shí)刻提醒自己穩(wěn)字當(dāng)頭，拉的是人，不到萬(wàn)不得已不踩急剎車(chē)，給站著的乘客緩沖的時(shí)間?！蔽逍羌?jí)駕駛員王紅梅用自己的愛(ài)心、耐心、細(xì)心、熱心，溫暖著每一位乘客。

　　王紅梅回憶，今年春運(yùn)期間，在赤峰南站公交站點(diǎn)上來(lái)一位女乘客，手里拿著紙和筆，在本上寫(xiě)下了：“去三眼井怎么走？”王紅梅這才知道她是一位聽(tīng)障人士。利用等候信號(hào)燈空余時(shí)間，王紅梅在本上詳細(xì)地寫(xiě)下了她轉(zhuǎn)乘車(chē)的路線和方向，下車(chē)時(shí)，那位聾啞人為王紅梅的耐心和細(xì)心豎起了大拇指。

　　出色的駕駛技術(shù)和熱心周到的服務(wù)，讓王紅梅當(dāng)選為路隊(duì)長(zhǎng)。此后，她在服務(wù)道路上不斷探索，率先在車(chē)上為乘客準(zhǔn)備了“愛(ài)心便民箱”，里面有暈車(chē)藥、創(chuàng)可貼、碘伏、藿香正氣水、巧克力等物品，曾多次為暈車(chē)乘客、突發(fā)低血糖乘客提供便利，同時(shí)還配備了便民雨傘，為乘客解決不時(shí)之需，受到乘客一致好評(píng)。

　　溫暖不是單向施予，而是相互照耀。王紅梅說(shuō)，每次在斑馬線前主動(dòng)停車(chē)禮讓行人，有的路人會(huì)向她雙手合十致謝，有的向她招手表示感謝，還有的學(xué)生向她敬禮。對(duì)此，她倍感欣慰：“簡(jiǎn)單的事情，重復(fù)做；復(fù)雜的事情，用心做。這些都是對(duì)我工作的肯定，我將不斷提升服務(wù)質(zhì)量，更好地服務(wù)乘客出行。”王紅梅說(shuō)道。

　　今年“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)前夕，王紅梅榮獲“內(nèi)蒙古自治區(qū)勞動(dòng)模范”稱(chēng)號(hào)，這是對(duì)她多年如一日勤奮工作的認(rèn)可。面對(duì)榮譽(yù)，王紅梅說(shuō)感恩組織的培養(yǎng)、同事的關(guān)愛(ài)和廣大乘客的支持與肯定，唯一覺(jué)得遺憾的就是對(duì)不起家人。

　　作為女兒，父母生病，她不能及時(shí)在床前盡孝；作為母親，她沒(méi)有更多時(shí)間陪伴照顧孩子的成長(zhǎng)；作為妻子，她沒(méi)能在丈夫患病治療期間請(qǐng)一次假照顧和守候。2014年，王紅梅的丈夫確診癌癥晚期，在丈夫的理解和支持下，她選擇了堅(jiān)守崗位?！八?jīng)常疼得滿地走。但是為了讓我安心工作，他故作堅(jiān)強(qiáng)，從不說(shuō)疼?！蓖跫t梅哽咽著回憶，因?yàn)檎煞虻睦斫夂椭С?，她沒(méi)請(qǐng)過(guò)一次假、沒(méi)誤過(guò)一班車(chē)?！凹胰说闹С质俏易顖?jiān)強(qiáng)的后盾，愛(ài)崗敬業(yè)、默默奉獻(xiàn)，不一定能成就一番偉業(yè)，卻可以讓我無(wú)愧自己的選擇?！蓖跫t梅說(shuō)道。

　　王紅梅踐行“愛(ài)公交、愛(ài)崗位、愛(ài)乘客”的諾言，堅(jiān)守十米車(chē)廂，在平凡中創(chuàng)造偉大，默默扮演著城市“擺渡人”的角色。（記者 肖璐）